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centres d'examen officiels
Guide régional 2026
Toutes les étapes, les vrais prix, les délais à connaître. Vérifié contre les sources officielles wallonnes en avril 2026.
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centres d'examen officiels
1 500 km ↗
obligatoires en stage
3 mois ↗
de stage minimum
~152 € ↗
en filière libre
Obtenir ton permis B en Wallonie suit un parcours bien défini : examen théorique, rendez-vous pédagogique, permis provisoire, période de stage, TPR, puis examen pratique. Chaque étape a ses règles, ses délais et ses coûts.
Ce guide reprend tout, étape par étape, avec les tarifs officiels 2026, les sources gouvernementales, et ce que personne ne te dit clairement : les pièges à éviter et les délais à respecter pour ne pas perdre du temps.
Parcours complet
Total filière libre : environ 152 €. Durée minimale réaliste : 5 à 6 mois.
45 min environ
Formation aux risques pour toi et chaque guide déclaré.
Commune
Demande du permis M36, M18 ou préparation à l'accès direct.
3 mois minimum
Tu consignes les trajets dans ton journal de bord.
Étape 1
Tu peux le passer dès 17 ans. La réussite lance le compte à rebours de 3 ans.
Après 2 échecs consécutifs, tu dois suivre 12 heures de cours théoriques dans une auto-école agréée avant de pouvoir te réinscrire. ↗ ↗
Contrairement à la Flandre, il n'y a pas d'examen ophtalmologique pour le permis B en Wallonie. Tu signes seulement une déclaration sur l'honneur d'aptitude médicale au moment du permis provisoire. ↗
Étape 2
C'est la formation aux risques routiers obligatoire en Wallonie.
Toi et ton ou tes guides devez chacun suivre le rendez-vous pédagogique individuellement. Pas ensemble, pas en groupe familial improvisé. C'est une vraie spécificité wallonne : Bruxelles et la Flandre n'ont pas ce dispositif sous cette forme. ↗
L'attestation est valable 5 ans. Il faut aussi respecter un délai minimum de 3 mois entre l'attestation et l'examen pratique. Les kilomètres parcourus avant l'attestation ne comptent pas pour les 1500 km. ↗
Étape 3
Ton choix détermine ta durée de stage, ton coût total et ton autonomie.
Critère
Âge minimum
Filière libre (M36)
17 ans
Auto-école (M18)
18 ans
Accès direct
18 ans
Critère
Stage minimum
Filière libre (M36)
3 mois + 1500 km
Auto-école (M18)
3 mois + 1500 km
Accès direct
Aucun
Critère
Conduite
Filière libre (M36)
Avec guide
Auto-école (M18)
Seul, avec limites
Accès direct
Aucun stage
Critère
Heures auto-école
Filière libre (M36)
0
Auto-école (M18)
20h min
Accès direct
30h min
Critère
Test supplémentaire
Filière libre (M36)
Aucun
Auto-école (M18)
TCTC (71 €)
Accès direct
Aucun
Critère
Coût total estimé
Filière libre (M36)
~152 €
Auto-école (M18)
~1 250-1 700 €
Accès direct
~1 800-2 300 €
Critère
Durée minimale totale
Filière libre (M36)
~5-6 mois
Auto-école (M18)
~6-7 mois
Accès direct
Quelques semaines
| Critère | Filière libre (M36) | Auto-école (M18) | Accès direct |
|---|---|---|---|
| Âge minimum | 17 ans | 18 ans | 18 ans |
| Stage minimum | 3 mois + 1500 km | 3 mois + 1500 km | Aucun |
| Conduite | Avec guide | Seul, avec limites | Aucun stage |
| Heures auto-école | 0 | 20h min | 30h min |
| Test supplémentaire | Aucun | TCTC (71 €) | Aucun |
| Coût total estimé | ~152 € | ~1 250-1 700 € | ~1 800-2 300 € |
| Durée minimale totale | ~5-6 mois | ~6-7 mois | Quelques semaines |
Tu conduis avec 1 ou 2 guides déclarés, présents en permanence. Le permis provisoire M36 est valable 36 mois. C'est la filière la moins chère et la plus flexible, mais elle demande un guide qualifié et un vrai investissement dans la pratique. ↗
Tu suis 20h minimum en auto-école agréée, tu passes le TCTC en centre d'examen, puis tu obtiens un permis provisoire M18 qui te permet de conduire seul. Le stage minimum reste de 3 mois avec 1500 km. ↗ ↗
Tu suis 30h en auto-école agréée et tu passes directement l'examen pratique, sans permis provisoire ni stage. C'est le plus rapide, mais aussi le plus cher. ↗
Tu peux changer de filière une seule fois pendant la période de stage. La durée déjà effectuée compte. ↗
Étape 4
C'est ici que la Wallonie devient exigeante : 1500 km et roadbook obligatoire.
Tu dois parcourir au minimum 1500 km entre ton rendez-vous pédagogique et ton examen pratique, puis tout consigner dans un journal de bord : date, trajet, kilomètres parcourus et conditions de conduite. Le roadbook est vérifié le jour de l'examen pratique. ↗ ↗
Filière
Filière libre (M36)
Stage minimum
3 mois + 1500 km
Filière
Auto-école (M18)
Stage minimum
3 mois + 1500 km
Filière
Accès direct
Stage minimum
Aucun
| Filière | Stage minimum |
|---|---|
| Filière libre (M36) | 3 mois + 1500 km |
| Auto-école (M18) | 3 mois + 1500 km |
| Accès direct | Aucun |
Étape 5
En Wallonie, c'est un examen séparé à passer avant le pratique.
Contrairement à Bruxelles et à la Flandre, où le TPR est intégré à la journée de l'examen pratique, la Wallonie en fait un examen distinct. Tu dois le réussir en centre d'examen avant de passer ton pratique. ↗
Après 2 échecs consécutifs, tu dois suivre 3 heures de cours en auto-école agréée avant de pouvoir te réinscrire. ↗ ↗
Étape 6
Le jour J, ton niveau compte. Tes documents aussi.
Le tarif officiel est de 42 € par tentative selon le barème AIBV 2026. ↗
Après 2 échecs consécutifs, tu dois suivre 6 heures de cours pratiques obligatoires en auto-école. Si tu es titulaire d'un M36, tu es aussi exclu de l'examen pendant 3 mois. ↗ ↗
Les taux de réussite varient fortement selon le centre.
Tu connais ton centre d'examen ?
Va directement voir les parcours réels utilisés autour de Couillet, Namur, Wandre et des autres centres wallons.
Voir tous les centres →Étape 7
Après réussite de l'examen pratique, tu reçois un formulaire de demande de permis de conduire. Ce document ne te permet pas de conduire. Tu dois passer par ta commune, ou utiliser BelDrive quand la demande en ligne est disponible pour ton dossier. ↗ ↗
La filière libre reste de très loin la voie la moins chère.
Étape
Examen théorique
Coût
17 €
Étape
RDV pédagogique (x 2 personnes minimum)
Coût
~26 €
Étape
Permis provisoire (commune)
Coût
~25 €
Étape
TPR
Coût
17 €
Étape
Examen pratique
Coût
42 €
Étape
Permis définitif (commune)
Coût
~25 €
Étape
Total filière libre
Coût
~152 €
| Étape | Coût |
|---|---|
| Examen théorique | 17 € |
| RDV pédagogique (x 2 personnes minimum) | ~26 € |
| Permis provisoire (commune) | ~25 € |
| TPR | 17 € |
| Examen pratique | 42 € |
| Permis définitif (commune) | ~25 € |
| Total filière libre | ~152 € |
En filière auto-école M18, ajoute le TCTC à 71 € et 20h de cours pratiques, souvent entre 1 000 et 1 500 €. En accès direct, les 30h de cours pratiques montent souvent le total entre 1 800 et 2 300 €. ↗ ↗
Spécificité
RDV pédagogique candidat + guide
Wallonie
Oui
Bruxelles
Non
Flandre
Non
Spécificité
1500 km + roadbook obligatoires
Wallonie
Oui
Bruxelles
Non
Flandre
Non
Spécificité
TCTC pour le M18
Wallonie
Oui
Bruxelles
Non
Flandre
Non
Spécificité
TPR séparé du pratique
Wallonie
Oui
Bruxelles
Non
Flandre
Non
Spécificité
TPR valable 3 ans
Wallonie
Oui
Bruxelles
Non, 1 an
Flandre
Oui
Spécificité
Stage le plus court
Wallonie
3 mois
Bruxelles
9 mois
Flandre
5 mois
Spécificité
Examen de la vue obligatoire
Wallonie
Non
Bruxelles
Non
Flandre
Oui
Spécificité
PSER premiers secours
Wallonie
Non
Bruxelles
Oui
Flandre
Non
Spécificité
Terugkommoment post-permis
Wallonie
Non
Bruxelles
Non
Flandre
Oui
Spécificité
Théorie la moins chère
Wallonie
17 €
Bruxelles
19 €
Flandre
19 €
| Spécificité | Wallonie | Bruxelles | Flandre |
|---|---|---|---|
| RDV pédagogique candidat + guide | Oui | Non | Non |
| 1500 km + roadbook obligatoires | Oui | Non | Non |
| TCTC pour le M18 | Oui | Non | Non |
| TPR séparé du pratique | Oui | Non | Non |
| TPR valable 3 ans | Oui | Non, 1 an | Oui |
| Stage le plus court | 3 mois | 9 mois | 5 mois |
| Examen de la vue obligatoire | Non | Non | Oui |
| PSER premiers secours | Non | Oui | Non |
| Terugkommoment post-permis | Non | Non | Oui |
| Théorie la moins chère | 17 € | 19 € | 19 € |
Parcours Updrive
14 centres d'examen officiels en Wallonie (AIBV + Autosécurité). Updrive en couvre 13 aujourd'hui. Eupen et Libramont sont à venir.
Arlon
7 parcours · difficulté 3.0/5
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Bastogne
8 parcours · difficulté 3.0/5
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Braine-le-Comte
8 parcours · difficulté 2.8/5
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Couillet
20 parcours · difficulté 3.1/5
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Cuesmes
9 parcours · difficulté 3.1/5
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Lobbes
6 parcours · difficulté 2.8/5
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Louvain-la-Neuve
14 parcours · difficulté 3.1/5
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Marche-en-Famenne
9 parcours · difficulté 2.0/5
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Mariembourg
8 parcours · difficulté 2.3/5
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Namur
15 parcours · difficulté 2.9/5
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Tihange
8 parcours · difficulté 2.9/5
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Tournai
8 parcours · difficulté 2.9/5
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Wandre
10 parcours · difficulté 3.0/5
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Couillet abrite deux centres d'examen distincts : un AIBV et un Autosécurité, au même endroit. Updrive couvre les parcours utilisés par les deux.
FAQ
Minimum 5-6 mois en filière libre : 3 mois de stage, 1500 km, puis les délais administratifs et de rendez-vous. L'accès direct peut être plus rapide après 30h d'auto-école, mais il coûte beaucoup plus cher.
Environ 152 € en filière libre, si tu comptes les examens, le rendez-vous pédagogique pour deux personnes et les frais communaux estimés. Compte plutôt 1 250 à 1 700 € en M18 avec auto-école, et 1 800 à 2 300 € en accès direct.
Non. Depuis le 1er janvier 2026, tu dois passer le théorique et le pratique dans la même région.
Oui. En Wallonie, il est obligatoire pour toi et pour chaque guide. Chacun le suit individuellement, en ligne ou via une auto-école.
Tu dois te réinscrire et repayer 13 €. Le délai est strict, donc termine la formation dès ton inscription.
1500 km minimum, à consigner dans le roadbook. Seuls les kilomètres parcourus après ton rendez-vous pédagogique comptent.
Non. En Wallonie, le TPR est un examen séparé à passer en centre d'examen avant le pratique.
Tu peux choisir librement parmi les centres wallons. Regarde la difficulté des parcours, ta familiarité avec la zone, la disponibilité des rendez-vous et les parcours Updrive disponibles.
Tu dois suivre 6 heures de cours pratiques obligatoires en auto-école agréée. Si tu es en M36, tu es aussi exclu de l'examen pendant 3 mois.
Non. La Wallonie n'impose aucune formation post-permis, contrairement à la Flandre avec le terugkommoment.
Prochaine étape
La prochaine étape, c'est de t'entraîner sur les vrais parcours utilisés par les examinateurs de ton centre.
Voir les parcours par centre →
Turbo te fait confiance. T'as bossé le bon parcours ?
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